傳動(dòng)鏈條對(duì)于大部分摩托車來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要奠货，也是動(dòng)力輸出最直接的第一環(huán)節(jié)。傳動(dòng)鏈條質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性。 摩托車的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在使用一段時(shí)間后雏蛮，會(huì)出現(xiàn)鏈條不同程度的磨損以及伸長(zhǎng)等現(xiàn)象，因此要及時(shí)對(duì)鏈條傳動(dòng)裝置進(jìn)行定期檢查與調(diào)整，對(duì)于無(wú)法修復(fù)的鏈條鏈輪應(yīng)及時(shí)更換礼猪。

長(zhǎng)期應(yīng)用輸送鏈條，不但會(huì)導(dǎo)致太多的損壞拒徐，乃至使輸送鏈條越來(lái)越疏松乃至移位硅盹。為了更好地避免 傳動(dòng)鏈損壞或移位，應(yīng)當(dāng)提升傳動(dòng)鏈的支撐力莽每，而歸根結(jié)底便是要買性價(jià)比高的傳動(dòng)鏈又竞，那樣才可以提升傳動(dòng)鏈的生產(chǎn)制造加工精度和采煤的抗壓強(qiáng)度。

滾子鏈和齒型鏈均可作時(shí)規(guī)鏈應(yīng)用辖备。時(shí)規(guī)鏈關(guān)鍵用于車輛咸唇、摩托及貨輪的發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）傳動(dòng)系統(tǒng)呈驶。為了更好地降低發(fā)動(dòng)機(jī)凈重，鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝空隙不大疫鹊，有的以至于沒(méi)有漲緊設(shè)備袖瞻，因而校時(shí)規(guī)鏈除規(guī)定高精密規(guī)定外，耐磨性規(guī)定也頗高拆吆。

1.簡(jiǎn)述 鏈條系鄰近同樣或相向而行同樣零件構(gòu)成的柔性構(gòu)件聋迎。全部的機(jī)械設(shè)備、組織和設(shè)備上應(yīng)用的鏈條均稱之為工業(yè)生產(chǎn)鏈條枣耀。一條封閉式的鏈條和2個(gè)鏈輪鏈條構(gòu)成一個(gè)組織霉晕，完成一種傳動(dòng)-鏈傳動(dòng)。