自潤滑軸承鏈條零件由一種浸滿潤滑脂的煅燒金屬材料做成，鏈條具備耐磨損缰俭、耐腐蝕使用性能予裳，不用維護保養(yǎng)（免維護保養(yǎng)）盏萝，使用期限長的特性腕浴。普遍應(yīng)用于承受力較高主瘸、有耐磨損規(guī)定雄人，且不可以常常做好維護保養(yǎng)的場所哟冬，如食品類工控自動化生產(chǎn)流水線嫂便、高端自行車賽車捞镰、少維護保養(yǎng)高精密傳動系統(tǒng)機械設(shè)備。

5.測量兩鏈輪鏈條核心距毙替。鏈條伸展查驗1.為除去全部鏈條的側(cè)隙岸售，要在鏈條上增加某種意義的牽扯支撐力狀況下測量。 2.測量時弯枢，為了更好地盡可能減少偏差玖远，在6-10節(jié)(link)的地區(qū)測量。 3.測量長度的滾子軸承中間的里側(cè)L1和兩側(cè)L2尺寸涡瀑，而求出分辨規(guī)格L=(L1 L2)/2契惶。 4.算出鏈條的伸展長短，這一值和前面的的鏈條伸展的應(yīng)用界線值成比照婉错。

傳動系統(tǒng)：電機根據(jù)傳動系統(tǒng)與輸送鏈條發(fā)動機軸相互連接驳蒙，一般可完成降速熬魄、機械設(shè)備變速、安全性維護等作用组缎。 起吊設(shè)備：起吊設(shè)備的功效主要是使尾軸往下拉滔壳。 電機控制機器設(shè)備：電機控制機器設(shè)備的功效主要是用于操縱電機設(shè)備。

摩托鏈條以鏈條的主要用途界定朴轰，從鏈條的構(gòu)造分武填，有滾子鏈與套筒規(guī)格鏈二種形式，從摩托車上應(yīng)用的一部分來分唆阿，它有發(fā)動機內(nèi)應(yīng)用和發(fā)動機外應(yīng)用二種益涧，在發(fā)動機內(nèi)應(yīng)用的鏈條絕大多數(shù)是套筒規(guī)格鏈構(gòu)造，發(fā)動機外應(yīng)用的鏈條是用于推動后胎的傳動齒輪酷鸦，大多數(shù)應(yīng)用滾子鏈饰躲。夾緊輸送鏈條適用于走動式麥子、水稻收割機和定置式機動性糧種脫粒機臼隔，及其半喂入式聯(lián)合收獲機上應(yīng)用嘹裂。

傳動鏈條對于大部分摩托車來說都至關(guān)重要，也是動力輸出最直接的第一環(huán)節(jié)摔握。傳動鏈條質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響摩托車的耐久性寄狼、舒適性和可靠性。 摩托車的鏈傳動機構(gòu)氨淌，在使用一段時間后泊愧，會出現(xiàn)鏈條不同程度的磨損以及伸長等現(xiàn)象，因此要及時對鏈條傳動裝置進行定期檢查與調(diào)整盛正，對于無法修復(fù)的鏈條鏈輪應(yīng)及時更換删咱。